這樣一副未來畫面似乎遙不可及，要讓環保因素在消費者心中的地位超過價格因素似乎過于理想化。不過若我們再描畫一幅圖畫，沒有高高聳起的煙囪，夜晚的星空清晰可見；沒有托著尾氣滿街跑的汽車，清晨的藍天白云分外清爽……這就足夠有吸引力了。事實上這副圖景可以被稱為“零碳未來”——不僅是人們的一種理想，也是一種生活方式的渴望和憧憬。也許你依舊會質疑，夢想未必有足夠的動力可以改變每一個人的行為。但是，這不等于我們只能空嘆坐等。

“低碳經濟”下的綠色照明

    環境已然給了我們足夠多的警醒。越來越熱的天氣，不斷融化的冰雪……于是“低碳經濟”和“零碳未來”一樣，理所當然成為了時髦詞匯。所謂“低碳經濟”，指的就是在發展中排放最少的溫室氣體，同時獲得整個社會最大的產出。

    未來，人類可以通過更多利用可再生能源、往地下儲存二氧化碳等方式減少溫室氣體排放，同時又不影響公民的社會福利和生活質量，不犧牲社會、經濟的發展�！暗吞冀洕�”描述的是一個美麗的未來。它的迷人之處是在于它不僅能夠減少溫室氣體排放，創造適宜人類居住的自然環境，同時它也是刺激全球經濟復蘇的強大動力。這對于那些急于發展又操心環保的人士而言，是一種近乎完美的選擇。因此低碳經濟被人們認為是繼工業革命、信息革命后，第五波改變世界經濟的革命浪潮，而低石油耗能將成為未來生活主流模式。

   夢想成真需要一步一步的付諸努力。實現“低碳經濟”既要從大處著手，也不能放過細節。2008年在我國政府提出的4萬億經濟激勵計劃中，以環境基礎設施建設、新能源開發和能效提高為重點領域就占了整體的百分之十八。這是始自政府的大手筆。而細小處卻就在我們的身邊，比如更換城市一盞路燈的燈泡--這并非微不足道。事實上，現今718個城市中已經存在著的13723萬盞照明燈具，他們是中國城市中的耗能大戶，這身后隱藏著一組巨大的耗能數字。而從一盞路燈開始的城市綠色照明計劃正是走向“低碳經濟”的必經之路。

    我國政府特別為城市照明制定了“十一五城市綠色工程規劃綱要”。并且以2005年為基數年，城市照明節電目標5%，5年(2006年-2010年)累計節電25%，根據十一五要求必須要達到節電290億千瓦時，減少二氧化碳排放2900萬噸的目標。

    那么城市照明的綠色之路應該怎么走呢？

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