南昌市的公共道路照明和景觀亮化約占全市照明用電量的30％，是全市的耗能大戶。但隨著南昌市市政建設的發展以及照明和亮化規模的擴大，該市路燈耗能不但得到有效控制，還保持逐年下降。據了解，2005年至2010年南昌城市五年中新增燈數14萬余盞，但單位功率耗電量卻下降了27．65％，這得益于該市不斷推廣采用新型的光源、電器以及通過科學的控制管理，推廣綠色照明，使城市照明建設朝著更加規范、節能、環保、智能的方向發展。
　　加強管理制度建設
　　南昌市加強對城市照明設施的建設、維護管理，規范城市照明設施規劃、設計、建設、施工、維修管理等各環節行為，打擊偷盜破壞城市照明設施行為。
　　2006年《南昌市城市照明設施管理辦法》的出臺，使南昌市城市照明設施管理走上法制化管理軌道。2010年該市根據同年7月起施行的《城市照明管理規定》修訂了《南昌市城市照明設施管理條例》。該條例遵循以人為本、經濟適用、節能環保、美化環境的原則，成為南昌市照明規劃、建設、維護和監督管理的依據，使城市照明節能減排有法可依。
　　同時，為保證城市照明科學、有序及可持續發展。南昌市還聘請了為北京奧運場館、上海世博園區成功進行景觀照明設計施工的專家和公司，結合南昌市濱江、濱湖和紅色革命根據地城市的特點編制了《南昌市城市照明專項規劃》，成為南昌市新改建公共照明工程的規范性文件。
　　此外，《南昌市城市景觀照明管理、維護及電費補貼暫行辦法》的試行，明確了對該市各城區、開發園區、小區公共照明業主建立的城市照明節能目標責任制。對管理維護達標、節能成績顯著的單位除實施照明設施建設投資額5％的獎勵外，用電費用還根據考核結果實行差額財政補貼。
　　科學選用節能電光源
　　節能的光源是照明節電的首要因素。南昌市按照國家《“十一五”城市綠色照明工程規劃綱要》、城市道路照明專業委員會《貫徹“十一五”城市綠色照明工程規劃綱要實施細則》等政策性文件，以技術與經濟結合、適用與節能環保結合的原則，借助2009年4月南昌市拿到國家“十城萬盞”半導體照明應用工程試點城市名片的契機，通過半導體（LED）光源在公共照明中的使用，提出了2011年底前在南昌市完成“十百千萬”推廣半導體光源的應用工程，為盡快實現節能型的城市照明體系作出努力。
　　2009年以來半導體（LED）光源在南昌市公共照明中的大量推廣應用，推進了南昌市半導體（LED）產業扶持工作，形成了以開發園區為主、相關部門共同組織實施的局面。最近南昌市又入選國家半導體照明產品應用示范工程城市，多家本土企業入選半導體照明產品應用示范工程項目中標企業名單，振興了南昌市半導體照明節能產業，推動了城市照明節能減排，促進經濟平穩較快發展。
　　近年來，南昌市對陽明路、八一大道、八一橋、南昌大橋、八一公園、人民公園等的路、橋、公園等進行了全面半導體照明（LED）光源改造，安裝半導體照明（LED）路燈近5000余盞。老福山立交、永和門立交、贛江東岸等景觀照明工程98％以上光源采用的是半導體（LED）產品。
　　其中，八一大道成為全球首條率先在雙向十車道的交通主干道上使用半導體（LED）路燈的道路，測光結果達到城市道路照明（設計）標準ME1級，意味著南昌市半導體（LED）道路照明技術與應用上達到了國際先進水平；贛江東岸二期亮化的“紅飄帶、流星雨”半導體（LED）創意燈光項目創造了城市景觀照明史上“實施時間短、燈光聯動樓棟多、燈管長度長、設計創意新”等多項記錄，取得了很好的社會和經濟效應。
　　合理采用節能措施
　　南昌市按照“有利管理，集中高效”的原則選用技術先進、經濟合理的節能措施。他們繼續對南昌市照明控制系統進行了改造升級，包括積極開展聯網工作，提高了控制系統的精確性、覆蓋率。目前，改造主體已經完成，新增節電設備、電纜防盜設備等接口，全部采用了目前國內較先進的GPRS通信方式等并保留了原有無線專網通信方式，使無線專網與GPRS通信網在一個統一平臺上使用，實現了管轄區域內的通訊全覆蓋；建立生產管理系統，為實現城市照明設施數字化管理服務提供了基礎。
　　控制系統的科學先進，可以對南昌市照明設施達到集中管理、集中監控和分時控制，在保障功能照明的同時積極節能。根據季節的變化，南昌市科學合理地安排照明設施的啟閉時間。在夏季用電高峰時期，他們啟動用電預案，關閉景觀燈。如南昌市對站前西路、丁公路等路段實行亮一側、在北京東路、富大有堤等路段采取間隔燈方式進行節能控制。該市洪城路，建設西路、三店西路等道路還采用了單燈變功率節能控制，如洪城路200套路燈采用了250~150W變功率單燈控制改造節能，每月就可節省用電5000多千瓦時。

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