從20世紀90年代開始，城市照明飛速發展，對滿足市民夜間交通和社會活動的功能性需求，展示城市文化內涵，彰顯城市經濟水平,起到了很大的作用，那我國城市照明的發展經歷了哪些階段呢？

第一階段 20世紀70、80年代

控制方式以人工控制、時鐘控制方式為主，系統以單體或有線網絡為主。只能起到開關燈控制。人工控制方式是通過在需要開關燈時，派出人員操作現場控制開關來實現對路燈的控制。這種方式投入較少，但管理難度大、安全系數低、工作量大，僅能用于設施量較少時的運行管理需求。時鐘控制方式是指通過時鐘控制器實現一般狀況下的路燈開關控制。這種方式可降低人力投入，成本較低，但應變能力較差，無法根據氣象條件與能見度變化靈活開關燈。不同時鐘控制器會出現時差，不能做到同步運行，更無法及時反映照明設施的運行情況。

第二階段 20世紀90年代，21世紀初

以“三遙”為特征的動態智能控制技術開始逐步推廣應用�！叭�遙”主要指“遙控、遙測、遙訊”，“三遙”包括一套控制中心計算機系統和分布在現場的監控終端組成，信號傳輸采用數傳電臺或無線公網通信方式，可以實現初級的動態智能控制，基本解決了城市照明監控需求。通過在照明控制箱內安裝監控終端，采用無線方式與監控中心主機相連，實現對城市照明設施監控。

系統通過采集電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數、亮燈率和故障信息，全面了解照明系統的實時運行情況，同時系統還可方便實現遠程自動抄表、故障報警、故障隔離等多種功能。這種控制方式自動化程度較高，應變能力較強，并提供多種工作模式，可檢測設施故障，但無法精確定位故障地點，故障智能化判斷能力較低，不能滿足設施精細化管理需求。

第三階段 近年以來

伴隨著城市化的快速推進，城市照明設施量大幅增長，精細化管理要求越來越高，因此通過智能化、信息化等科技手段不斷提高管理能效，在原有“三遙”系統基礎上進行提升和完善,以地理信息系統（GIS）平臺為基礎，融合了物聯網技術的動態智能化綜合管理系統開始進入照明領域。其功能強大，不僅能夠實現對設施的準確監控，而且整合了對人員、設施、機械和材料的精細化管理。

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