街口是商業的節點，它的面貌影響著整條街的夜間形象。由于商業街口通常是人流，車流會集之處，因此各種廣告牌繁多成為它的主要特點。許多街的街口成為廣告展示場，大大小小的，不同光色的，不同表現形式的廣告充斥著街口的夜空間，廣告的確能為商家帶來一定的經濟利益，但如果與安全性信號標志在空間效果上本末倒置，會適得其反。街口的夜空間規劃設計首先必須滿足交通功能的要求。

　　城市街道交叉口按交通形式可分為兩種：

　�。�1）有環島的結點

　　這一類街口往往是以車流為主，連接的是城市主要干線。由于沒有大量人流的復雜穿越，交通信號標志較少，使交通功能相對簡單，對夜景觀的處理相應容易一些。

　　環島景觀化：采用高桿照明，燈桿造型盡量表現出地域特色。環島及其內部的雕塑小品作用為重點表現。許多城市把環島綠化，在夜晚，通過燈光植物的不同組合形式，創造出各具特色的城市結點景觀。

　　廣告規范化：廣告是環島景觀的背景，不能宣兵奪主。在對結點進行視覺分析后，按照廣告的大小，色彩，內容分類，設置在最合理處。廣告要與環境在尺度上統一起來，并要盡量降低廣告的聚眾性。電子顯示屏由于在夜晚的高清晰度和動感，最能吸引人們的注意里，會引發不同程度的交通干擾現象。

　�。�2）無環島結點

　　這類結點的特點是交通標志較多。許多商業街由于忽視了對交通標志的重點處理，形成了夜晚景觀雜亂，建筑物，廣告牌，信號燈相爭艷的局面。

　　集中統一：把街燈和交通信號標志集中處理，減少街燈處林立的支柱，也便于人們尋找。

　　層次感：在節點處，無論平面組織或豎向組織，各種景物在不同層面上展開。許多商業街街道上設置了燈箱廣告，發光強度甚至比街燈更高，在夜間極易引起眩光與視覺的混亂。如果說在街道線性域段內設置這種廣告，以其形成的強烈韻律加深城市商業化繁榮氣息，那么在節點處應加以限制。結點三個層面中，交通信號標志采用高亮度，搞色調的照明，而另兩個層面則低亮度，底色調處理，這樣就形成了功能為核心，廣告及其他景觀因素為背景的層次分明的結點夜景觀。